Ein Wartburg im Winterschlaf
“There are no problems, only solutions.” JOHN LENNON
Ende April 2015 Kabelbaum erhalten (nach Stand ab Januar 1962 gebaut). Mit Belegungsschema BG, WBA, Sika, ohne Schaltplan, ohne Belegung der übrigen Anschlüsse.
Die Restaurierung von Torstens „Dornröschen“ geht weiter
Noch vor dem Redaktionsschluss der Herbstausgabe unseres Magazins sandte Torsten uns den vierten Teil seiner Restaurationserlebnisse zu.
Das wollen wir unseren Lesern natürlich nicht vorenthalten.
IFA-Erfolge auf der Historischen Raiffeisen-Veteranenfahrt
Am 04. und 05. Oktober 2014 fand die historische Raiffeisen-Veteranenfahrt des Motorsportclub Altenkirchen e.V. im ADAC statt.
Bereits zum 36. Mal lud der MSC nach Flammersfeld ein um dort, traditionell am ersten Oktoberwochenende eine Oldtimerrallye der ersten Güte abzuhalten.
Wartburg - Alle Modelle von 1953-1991
Als ich im Spätsommer dieses Jahres die Pressemitteilung erhielt das ein neues Buch der Wartburgmodelle erscheint, weckte dies in mir - als alter Wartburgenthusiast - doch sehr großes Interesse.
Schrader-Typen-Chronik Wartburg 311 / 313 / 1000
Als ich vor einigen Monaten auf der Suche nach einem guten Foto eines Wartburg-311-Typenschilds im Netz herum suchte, wurde ich tatsächlich fündig. Das allein ist weder verwunderlich noch erzählenswert.
DANIEL SCHULZ UND SEIN WARTBURG 311
Diese Abfahrt in den Alpen bleibt in Erinnerung: „Unsere Bremse beginnt zu riechen und quietscht fürchterlich. Die Cabrio-Fahrer vor uns drehen sich erschrocken um, wenn wir anbremsen.“ Mit seinem Wartburg 311 kämpfte Daniel Schulz bei einer früheren Tulpenrallye gegen Materialverschleiß- und gegen Edelklassiker vom Schlage eines Jaguar E-Type oder Porsche 356.
Geburtstags-Laudatio für ein besonderes Auto - Teil II
Da wir nur 18 der bisher 50 Lebensjahre unseres Wartburg 311 „Oma“ kennen, lassen wir aus Anlass dieses runden Jubiläums genau diese Zeit noch einmal etwas Revue passieren.
Nach der langen Zeit der Abmeldung war beim TÜV eine so genannte Vollabnahme fällig.
Geburtstags-Laudatio für ein besonderes Auto (I)
Da wir nur 18 der bisher 50 Lebensjahre unseres Wartburg 311 „Oma“ kennen, lassen wir aus Anlass dieses runden Jubiläums genau diese Zeit noch einmal etwas Revue passieren.
Die Suche nach den Wurzeln unseres Wartburg 311-108 ist sehr schwer.
Im Einzelfall mag es Preisunterschiede bei den Limousinen geben. Im Großen und Ganzen treffen sich die barocken Wartburgs der ersten Serien je nach Erhaltungszustand auf dem gleichen Preisniveau,
Traditionell bewegen sich die Kombis auf einem etwas höheren Preisniveau als die baujahrgleichen Limousinen. Oft gab es weniger von ihnen und fast immer wurden sie stärker beansprucht.
