Wartburg 313

Dem Wartburg 313 Sport haftet der Ruf des Legendären an. Von vornherein in nur geringer Stückzahl für ein wirklich gut betuchtes Wartburg-Publikum produziert, hielten sich einige Fahrzeuge in Liebhaberhand. Ob für die in der nebenstehenden Tabelle genannten Preise jedoch wirklich ein Wartburg 313 erworben werden kann darf bezweifelt werden. Zu klein ist die Anzahl gehandelter Fahrzeuge und zu gering ist der Wunsch der Käufer und Verkäufer über (vor allem preisliche) Details zu reden.

... im Wartburg Sport 313/1

50 PS aus nur 900 Kubikzentimeter sind noch heute ein Wort. Alles, was gut und teuer war, steckten die Wartburgtechniker in dieses rassige und höchst unvernünftige Automobil. Einige Exemplare gelangten sogar ins ferne Amerika, aber die meisten waren zwischen Elbe und Oder im höchst vergnüglichen Einsatz. Vor allem an sonnigen Tagen geriet der Sport 313/1 zum Traummobil.

WARTBURG S

Nachdem im Spätherbst 1955 Nullserienfahrzeuge des seinerzeit neuentwickelten Baumusters 311 ihre erste automobilsportliche Bewährungsprobe glänzend bestanden, debütierte dieser Eisenacher Automobiltyp auf der folgenden Leipziger Frühjahrsmesse. Bereits ein Jahr später, 1957, erschien in der Kollektion das Modell „Wartburg S".