|
Vorgeschichte DAS AUTO ZWISCHEN TRAUM UND TATEN |
|
Historie ES BEGANN MIT 3,5 PS DIXIS - NICHT NUR KLEINE WAGEN |
|
Vergangenheit ZU ZWEILITER-SECHSZYLINDERN… DATEN UND MODELLE VON EINST BIS JETZT |
|
Aufbruch VOM NEUEN ANFANG DIE WARTBURG-ENTWICKLUNG |
|
Gegenwart SO PRODUZIEREN WIR HEUTE SERVICE-SYSTEM WARTBURG BEI RALLYES IN EUROPA DER PERFEKTIONIERTE AUTOMOBILTYP |
|
Ausblick |
Das Titelbild der Wartburg-Signale-Sonderausgabe von 1976.
Das beherrschende Thema dieser Illustrierten Sonderausgabe war der 80. Geburtstag des Automobilbaus in Eisenach. Das 36 Seiten starke Heft im Format (ca.) DIN A5 war fast durchgehend farbig gestaltet und widmete sich den Epochen der Entwicklung des Eisenacher Automibilbaus.
Acht Jahrzehnte Automobile aus Eisenach
Ist eine illustrierte Sonderausgabe der AWE-Mitteilungsblätter WARTBURG-Signale
Herausgeber: VEB Automobilwerk Eisenach, DDR 59 Eisenach.
...zwischen Traum und Taten
Jahrtausende schon dachte der Mensch in seiner Entwicklung an schnellere und bequemere Fortbewegung. Er hatte dafür viele Gründe. Der Mensch spannte Tiere ein und setzte Segel.
...1976 JÄHRTE SICH ZUM ACHTZIGSTEN MALE DER TAG, AN DEM ,DIE GESCHICHTE DES EISENACHER AUTOMOBILBAUES BEGANN.
genau besteht also der Eisenacher Automobilbau, und der vorliegende Bericht ist ein Versuch, Freunden und allen Interessenten — und gerade den Besuchern des vom VEB Automobilwerk Eisenach eingerichteten Automobil-Ausstellungspavillons — in Wort und Bild eine Übersicht auf die bisherige Entwicklung zu vermitteln.
1896
Der interessierte Besucher, nach unmittelbarer Begegnung mit originalen Zeugen einer bedeutungsvollen Entwicklung trachtend und auch nach Informationen, dieser Besucher im Ausstellungspavillon Eisenacher Automobile trifft dort gleich links vom Eingang zuerst auf einen jener historischen Wartburgwagen aus der Zeit vor der Jahrhundertwende.
...zum WARTBURG-Urahn
Einige technische Informationen zum ersten Eisenacher Automobil aus dem Jahre 1898.
...nicht nur kleine Wagen
1903 trat Deutschlands zweiter „Kanonenkönig", besagter Geheimrat Ehrhardt, aus der Fahrzeugfabrik Eisenach AG aus. Das Unternehmen erhielt eine neue Leitung und ging zu ganz neuen Automobilkonstruktionen über,
... und einem Trümmerfeld
Jene Eisenacher Automobilepoche gipfelte im charakterisierenden und berühmten Sportwagen, dem 80 PS leistenden 328. Wie mit zwei obenliegenden Nockenwellen, so sah der 328er Motor äußerlich aus.
Ein kurzer historischer Abriss zur Entwicklung des Automobilbaus in Eisenach mit allen wichtigen Modellen und den dazu gehörigen technischen Informationen.
1945 wurde ein Schlußstrich gezogen und die Trennlinie. Mit der Befreiung vom Hitlerfaschismusergab sich nicht nur die Chance, sondern die Verpflichtung zum Bruch mit der imperialistischen Vergangenheit und zu einem Neubeginn auf der Grundlage der antifaschistisch-demokratischen Orientierung, die zuerst vom ZK der KPD im Aufruf vom 11. Juni 1945 aufgezeigt wurde.
Aus der Weichenstellung mit dem IFA F 9 entwickelte der Eisenacher Automobilbau ein ganz neues PKW-Konzept und schuf die modernen WARTBURG-Automobilgenerationen. Die Aufnahme des kleineren und zweitaktmotorisierten IFA F 9 verlief im Werk anfangs nicht ohne Zurückhaltung und Vorurteile.
